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    这次的机身比上一款无人机的机身，还要轻上些许。

    引擎的性能，因为引擎变得更大，还有结构进行了优化改进，综合推力比前一款无人机的离子推进器提升了百分之23，能量效率提升了6.3个百分点。

    电池的参数，因为能源属性提升到49.1，逼近碳硅锂电池的极限。

    能量密度已经超越5900wh/kg，达到5980wh/kg。

    18公斤的电池，总容量达到惊人的107kw/h。

    再加上更强的气动布局，飞行效率提升了4个百分点，魔鬼鱼扁平设计的机身更适合高空滑翔。

    陈易大概估算了一下。

    气动布局的效率提升，引擎的效率提升，再加上电池容量的提升。

    按照百分之30的低速，百分之30的亚音速，剩下百分之40超音速的综合计算。

    这次的无人机，续航轻松超越4000公里。

    结合无动力的滑翔飞行，整体的续航翻个七八倍，超越2万公里没问题。

    哪怕全程进行超音速飞行，偶尔玩点超高音速飙机，续航大概在900到1300公里。

    如果把滑翔飞行跟太阳能电池膜的充电补充结合起来，续航进一步暴涨，绕地球转圈完全不是梦。

    哪怕最后降落。

    这也不是不能继续飞，而是人的精力顶不住。

    什么！

    太阳会落山？

    按照蓝星466米每秒的自转速度，充好电，超音速飙机分分钟就能追上太阳落山的速度，然后再滑翔充电，再飙机追赶太阳，再滑翔......

    确定了这最新日不落无人机的性能，陈易又拿出一架以前经营无人机时，自己试飞使用的多轴飞行器。

    多轴飞行器。

    即多个轴联合在一起，每个轴都带有一个螺旋桨的无人机。

    行业内有名的大疆公司，全部的机型，都是这样的多轴飞行器。

    陈易拆开多轴飞行器的机壳，把里面的通讯模块换掉，电池换上硅碳锂电池。

    再调整优化一下结构，升级航电程序和稳定性，最后安装好定位芯片。

    不到半个小时。

    一架空中信号中转无人机就新鲜出炉。

    相比较之前登月无人机时，使用的固定翼航模作为信号中转。

    这样可以空中悬停，更持久的的多轴飞行器，无疑更适合当做信号中转。

    “出发！”

    看着东边已经开始泛起鱼肚白。

    陈易感觉这次熬夜修仙的状态还不错，心情起来了也懒得休息。
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